LED High{0}}mastitulede valimise ja seadistamise juhend liiklusristmikel

Jul 08, 2026

 

Sissejuhatus

 

Liiklusristmikel öise valgustuse kvaliteet mõjutab oluliselt õnnetuste arvu. ValimineLED kõrge{0}}masti tuledhõlmab nelja erinevat tehnilist mõõdet: fotomeetriline projekteerimine, konstruktsioonimehaanika, elektriline juhtimine ja ehitusohutus; vead nendes piirkondades võivad põhjustada töö- ja hooldusraskusi või tõsiseid ohutusriske.

 

Selles artiklis esitatakse viideteks kasutatavad valikukriteeriumid ja arvutusmeetodid, mis hõlmavad viit aspekti: rakenduse spetsiifilised nõuded, peamised parameetrid, valguse jaotusskeemid, intelligentne juhtimine ja ohutu paigaldamine.

 

High Mast Lights Manufacturer

 

Selgitage stsenaariumi nõudeid

 

Ristmike tüübid:

 

  • Nelja{0}}suunalised/T-ristmikud:Pool-kõrge-mast või kõrge{2}}mastivalgustus (15–25 m), mis keskendub ristmikualale, ülekäiguradadele ja pöördeteedele.
  • Suured vahetuspunktid:Kõrge{0}}mastivalgustus (25 m või suurem); postid on paigutatud kesksaartele, mis on ümbritsetud kaldteedega, katteraadiusega 50–80 m posti kohta.
  • Ringteed/väljakud:Radiaalselt sümmeetriline valgusjaotus, et tagada 360-kraadine valgustuse ühtlus, mis on suurem või võrdne 0,4.

 

Enne valimist on vaja kolme andmepunkti: tee laiuse parem--ristmik, liiklusradade arv ja ümbritsevate hoonete või taimestiku takistuse ulatus (kui takistustegur ületab 0,3, tuleb postide paigutust kohandada või võimsust suurendada).

 

Põhiparameetrid põhiparameetrite valimisel

 

Kõrgus ja pooluse struktuur

 

Kõrguse arvutamine: efektiivne valgustusraadius R ≈ H × 1,2 (kus H on pooluse kõrgus; koefitsient põhineb maapinna projektsioonil, mis vastab LED-i maksimaalsele valgustugevuse nurgale 65 kraadi). Ühepoolsete -poolsete valgustusskeemide puhul H ≈ W (tee laius); kahe-poolse paigutuse puhul H ≈ W/2. Üle 35 m kõrguste puhul on nõutav mitme-pooluse paigutus.

 

Materjal: Q345B teras. Seina paksus: 15–20 m postide puhul 6 mm või suurem, 20–30 m postide puhul 8 mm või suurem ja 30–35 m postide puhul 10 mm või suurem. Korrosioonikaitse: kuum{12}}sukeldustsinkimine (85 μm või suurem) pluss polüesterkate (60 μm või suurem); kavandatud kasutusiga 20 aastat.

 

TõstmineSsüsteem vs.FixedLlisaja:

 

Võrdluselemendid

Tõstmine

Parandatud

Esialgne maksumus

1,35 korda

1,0 korda

Ühekordne hoolduskulu

0,3 korda

1,0 korda

Turvariski tase

2. tase (maapealsed operatsioonid)

1. tase (kõrg{1}}tehingud)

Kohaldatavad tingimused

Kõrgus 20 m või suurem on kohustuslik

Kõrgus Vähem kui 15 m või sellega võrdne

 

Suurem kui 20 m või sellega võrdne peab kasutama elektrilist tõstesüsteemi: vints 1,5-3 kW, roostevabast terasest trossi läbimõõt 6 mm või suurem, ohutustegur 8-kordne või suurem, varustatud mehaanilise kukkumisvastase seadme ja käsitsi avariimehhanismiga.

 

Valgusallikas ja võimsus

 

  • Valgusallikas:LED; valgustõhusus 140 lm/W või suurem (IES LM-80); värviedastusindeks (CRI) Ra Suurem või võrdne 70 (CIE 13.3). Koos Ra-ga<70, the time required for drivers to identify dark-colored obstacles increases by 15%–20% (CIE 230:2019).
  • Värvitemperatuur:4000K–5000K magistraalteedel; 3000K–4000K uduste piirkondade jaoks (kollane spekter vähendab hajumise kadu ligikaudu 30%).
  • Ühe{0}}valgusti võimsuse reitingud:200W, 240W, 300W, 360W, 480W, 600W.

 

Toite konfiguratsioon:

 

Punkt{0}}punktide kaupa-valgustuse arvutamine DIALuxi või AGi32 abil on ainuke usaldusväärne meetod insenertehniliseks projekteerimiseks. Ligikaudseid arvutusvalemeid kasutatakse ainult kontrollimise eesmärgil:

 

P_kokku=E_avg × A / (UF × MF × η)

 

E_avg: Säilitatud valgustus; Suurem või võrdne 30 lx magistraalteede puhul (CJJ45-2015).

UF: kasutustegur; 0,15–0,25 kõrge-mastitulede puhul.

MF: hooldustegur; 0.7.

η: üldine efektiivsus; 0,85.

 

Praktiline viide: 30 m kõrguse masti ja 1500 m² ristmiku puhul nõuab magistraalteede valgustusstandardi täitmine 16–20 valgustit (igaüks 400 W) masti kohta või mastide arvu suurendamist 3–4ni.

 

Ingress Protection (IP) reiting: valgusti IP65; IP67 elektrisektsiooni jaoks.

 

Valgusjaotuse disain

 

Liiklusristmikel on sümmeetrilise valgusjaotusega prožektorite kasutamine rangelt keelatud; need valgustid toodavad maksimaalset valgustugevust 75–90 kraadise tõusunurga juures (vahemikus 40% kuni 60% tippintensiivsusest), põhjustades otseselt puude pimestamist.

 

CJJ45-2015 piirid: valgustugevus 80 kraadi kõrgusel 30 cd/1000 lm või sellega võrdne; 90 kraadi kõrgusel Väiksem või võrdne 10 cd/1000 lm.

 

Tehnilised nõuded:

 

  • Asümmeetriline (nihke) objektiiv; valgusvihu nihke nurk: 15–25 kraadi
  • Lõike-teravus: valgustugevuse gradient 10-kraadise üleminekuvööndis, suurem või võrdne 5:1
  • Kõrvalvalgus (valgusti taga) Vähem kui 2% tippintensiivsusest või sellega võrdne
  • Valguse jaotuse tüüp: väljalõigatud-tüüp (intensiivsus nõrgendab<10% of peak above 70°) or the Batwing Distribution

 

Valgusti massiivi paigutus:

 

  • Tasapinnaline sümmeetriline tüüp:Ühtlaselt jaotatud horisontaalsed nurgad, ühtlased kaldenurgad; mis sobib laiadele avatud aladele.
  • Radiaalne sümmeetriline tüüp:Ühtlaselt jaotatud horisontaalsed nurgad, kaldenurgad väljapoole kallutatud 2 kraadi -5 kraadi võrra, mis sobib ringristmike jaoks.
  • Kombineeritud asümmeetriline tüüp:Erinevate horisontaalnurkade jaoks erinevad sammu-/polarisatsiooninurgad, mis sobib mitmetasandilisteks vahetusteks.

 

Mudelivaliku etapis on oluline hankida IES- või LDT-fotomeetrilised failid ja importida need tarkvarasse, et kontrollida valgustuse ühtlust (U0 suurem või võrdne 0,4) ja pimestamise läve juurdekasvu (TI Vähem või võrdne 15%).

 

Intelligentne juhtimislahendus

 

Aja-põhine + valgus-põhine juhtimine: astronoomiline ajalüliti, mis põhineb laius- ja pikkuskraadil (täpsus ±5 min) + valgustusandur (lävi 100–200 luksi) ning valguse{7}}põhine juhtimine on prioriteetne.

 

HämardamineSstrateegia:

 

Ajaperiood

Valgusjõud

meetodid

19:00-23:00

100%

Täisvõimsus

23:00-05:00

50%

0-10V/PWM hämardus

05:00-06:00

100%

Taastage

 

Energiasäästu-määr:umbes 27% hämardusskeemi puhul ja 40%–55% vahelduva-valguse-väljalülitamise skeemi puhul.

 

IoT arhitektuur:

 

  • Üks{0}}valgustuse kontroller:220V ±20%, 0-10V hämardus, ±2% võimsuse mõõtmise täpsus, rikete tuvastamine.
  • Keskkontroller:Suhtleb valgustitega RS485/LoRa/ZigBee kaudu ja tagasiühendus platvormile 4G/NB-IoT kaudu.
  • Haldusplatvorm:Automaatsed veateatised, energiatarbimise aruanded, poliitika juurutamine.

 

Veenduge, et sideprotokoll on MQTT või HTTP RESTful API, ja patenteeritud protokollide kasutamine, millel puuduvad sekundaarsed arendusliidesed, on keelatud. Standardi GB/T 31832-2025 dünaamilise hämardamise ja reaalajas olekutagasiside nõuete järgimine on kohustuslik.

 

Ohutus- ja ehitusnõuded

 

Tuulekoormus: määrake tuule põhirõhk vastavalt standardile GB 50009-2012. Lisaks on vahemik 0,35–0,55 kN/m² mitte-rannikualadel ja 0,70–1,10 kN/m² rannikualadel. Tuulekindluse reiting: suurem kui Beauforti skaala 12 või sellega võrdne rannikuvälistel aladel; Rannikualade puhul peab kontrollimine põhinema 50-aastase taastumisperioodi tuulerõhul. Tarnija peab esitama registreeritud ehitusinseneri allkirjastatud ja templiga "valgustuspostide konstruktsiooni arvutamise aruande", mille pingesuhe on väiksem või võrdne 0,85.

 

Piksekaitse ja maandus:

 

  • Õhu{0}}lõpetamise seade:Φ25 kuumtsingitud ümmargune teras, mis ulatub 500 mm või rohkem üle valgustikoostu kõrgeima punkti.
  • Al{0}}dirigent:Kasutab masti korpust ennast; keevitatud maandusvõrgu külge 2 või rohkem kohta.
  • Maanduselektrood:Suletud ahela-konfiguratsioon; Φ12 kuumtsingitud ümmargune teras, mis on maetud sügavusele 0,8 m või suurem.
  • Maandustakistus:väiksem või võrdne 4Ω (mõõdetud väärtus); Vähem või võrdne 10Ω kivistes piirkondades (lisades maandustakistust vähendavaid aineid).

 

Vundamendi ehitus:

 

  • Betooni klass C30 ja ruumala on suurem või võrdne valgusposti kogumassiga × 1,5.
  • Ankrupoldid (Q345/40Cr): 10 × M42 poldid (või M36 alla 12m postidele); tõmbetugevus Suurem või võrdne ülestõstejõuga × 1,5.
  • Paigaldamise täpsus: ääriku tase 3/1000 või väiksem; poldi keskpunkti-–-keskme kõrvalekalle Väiksem või võrdne ±2 mm; kõrguste erinevus sama poldirühma piires Vähem või võrdne 1 mm.
  • Kinnitage 2–3 SC50/SC70 terastoru.

 

Enne ehitamist kontrollige maa-aluste kommunikatsioonide paigutust 3 m raadiuses vundamendist: gaasitorud 2 m või võrdne, toitekaablid 1 m või võrdne ja sidekiud-optilised kaablid, mis on suuremad kui 0,5 m. Kui need kliirensi nõuded ei ole täidetud, kohandage postide asukohta või kasutage kaevikuvaba vundamendi meetodit.

 

High Mast Lights Manufacturer

 

Tootesoovitused

 

JR Lightingi JR309 seeriakõrge{0}}mastiga LED-prožektorid(50W–600W) valgustugevus on kuni 200 lm/W ja maksimaalne väljundvõimsus 114 000 luumenit. Kärgstruktuuri ja terviklike struktuursete soojuse hajutamise tehnoloogiatega seeria toetab modulaarset kokkupanekut ja pakub üle 50 000 tunni kasutusiga. IP67/IK09 kaitse, peegeldusvastaste arvutiobjektiivide, 180 kraadi reguleeritava kronsteini ja vibratsioonikindla, kukkumisvastase disainiga tuled peavad vastu ekstreemsetes keskkondades vahemikus -40 kraadist kuni 50 kraadini. Need on mitmekülgne tööstusliku kvaliteediga lahendus nõudlikele rakendustele, nagu spordistaadionid, tehased, parklad ja liiklusristmikud.


Korduma kippuvad küsimused (KKK)

1. küsimus: miks valitakse liiklusristmikele tavaliste tänavavalgustite asemel kõrged{1}}mastituled?

V: Kuna kõrgel{0}}mastituled pakuvad laiemat vaatevälja ja suuremat ohutust. Liiklusristmikel on sageli mitu sõidurada ja suured pinnad; standardsed tänavavalgustid võivad kergesti luua vahelduva valguse ja varju "pimedaid alasid", samas kui kõrged{2}}mastivalgustid pakuvad ühtlast ja kõikehõlmavat valgustust suurel alal. Lisaks võib üks kõrge{4}}mastituli asendada enam kui tosinat tavalist tänavavalgustit, vähendades märkimisväärselt teeäärsete postidega kokkupõrke ohtu ja välistades vajaduse sulgeda liiklusradu hoolduseks.

2. küsimus: kuidas tuleks määrata LED-kõrge{1}}masti tulede kõrgust ja võimsust ristmikel?

V: Tööstusstandardid põhinevad ristmiku suurusel. Väikeste ja keskmise suurusega{1}}ristmike jaoks on soovitatav kõrgus 15–20 meetrit, mis on varustatud 4–6 LED-tulega (200W–300W); suurte magistraalteede suurte ristmike jaoks on soovitatav kõrgus 25–30 meetrit, 6–8 LED-tulega (400W–500W); ja suurte ristmike või liiklussõlmede jaoks on nõutav üle 30 meetri kõrgus, mis on varustatud 8 või enama suure{16}}võimsusega LED-tulega (500 W–600 W).

3. küsimus. Kuidas lahendada autojuhte mõjutava pimestamise ja elanikke mõjutava valgusreostuse probleeme, mida põhjustavad kõrged-mastituled?

V: Võti seisneb õige valgusjaotuse ja valgustite valimises. Projektid peavad eemalduma traditsioonilistest sümmeetrilistest prožektoritest ja selle asemel kasutama asümmeetrilisi tee{1}}valgustusläätsi, et suunata valgus täpselt liiklusradadele ja ülekäiguradadele. Lisaks tuleks kasutada täielikke -läbilõikeseadmeid või pimestamisvastaseid kaitsekilpe, et tagada valguse nähtavus, kui valgusallikas on varjatud, vältides sellega tugevat pimestamist või otsest valguse tungimist lähedalasuvate elamute akendesse.

4. küsimus. Kuidas lahendada autojuhte mõjutava pimestamise ja elanikke mõjutava valgusreostuse probleeme, mida põhjustavad kõrged-mastituled?

V: Võti seisneb õige valgusjaotuse ja valgustite valimises. Projektid peavad eemalduma traditsioonilistest sümmeetrilistest prožektoritest ja selle asemel kasutama asümmeetrilisi tee{1}}valgustusläätsi, et suunata valgus täpselt liiklusradadele ja ülekäiguradadele. Lisaks tuleks kasutada täielikke -läbilõikeseadmeid või pimestamisvastaseid kaitsekilpe, et tagada valguse nähtavus, kui valgusallikas on varjatud, vältides sellega tugevat pimestamist või otsest valguse tungimist lähedalasuvate elamute akendesse.

 

 Kokkuvõtteks 

 

Liiklusristmike kõrgete{0}}mastitulede valiku võib kokku võtta kolme põhiprintsiibiga: kõrguse määrab tee laius, valguse jaotuse tagab objektiiv ning ohutuse tagavad tõstemehhanism ja maandussüsteem. Valikufaasis on oluline läbida neli esialgset ülevaatust: valgustuse simulatsiooni aruanne, valguse jaotuskõverate kontrollimine, tõstesüsteemi terastrosside ülevaatusaruanne ja konstruktsiooniarvutused, et tõhusalt lahendada võimalikke probleeme hilisema kasutamise ja hoolduse ajal.